Eerst maken we 3D-modellen van de afzonderlijke steigeronderdelen in Solidworks, vervolgens assembleren we ze één voor één tot een echte 3D-steiger en analyseren we alle mogelijke gebruikssituaties in detail. Gedurende deze tijd maken we aanpassingen zodat de steiger en zijn onderdelen zo bruikbaar mogelijk zijn in veel verschillende omgevingen.

Zodra de modellering voltooid is, worden de structurele onderdelen van de steiger onderworpen aan een FEA-analyse (Finite Element Method).

Nadat de FEA-analyse is voltooid, worden uiteindelijk de materialen voor de afzonderlijke steigeronderdelen geselecteerd: de staalsoort, wanddiktes en de mechanische eigenschappen en chemische samenstelling van het gebruikte staal, evenals de leveranciers van profielen, platen en onderdelen.

Het is belangrijk om hier te vermelden dat niet al het staal geschikt is voor sommige steigeronderdelen, bijvoorbeeld onze frames worden gemaakt met behulp van de buisdiameter reductie technologie, het zogenaamde bottelen – het staal dat gebruikt wordt voor een dergelijke technologie moet van de hoogste kwaliteit zijn en met de juiste parameters.

We gebruiken bijzonder hoogsterkte staalsoorten in veel van de onderdelen die we produceren: S460MH en S460MC, evenals S700MC.
Wij produceren stalen platforms uitsluitend van koudgewalst bandstaal met verhoogde sterkteparameters in de HC260LA-kwaliteit.
Daarnaast heeft het staal dat we gebruiken voor steigers de juiste chemische samenstelling om geschikt te zijn voor thermisch verzinken, zodat de uitstekende kwaliteit van de zinklaag op onze stalen steigeronderdelen kan worden gegarandeerd en daarmee hun duurzaamheid en levensduur.
Niet elke fabrikant van buizen en profielen kan leveringen leveren die voldoen aan zulke hoge eisen op het gebied van chemische samenstelling en mechanische eigenschappen. Daarom koopt ons bedrijf alleen in bij de beste en beproefde fabrikanten van buizen, profielen en staalplaat die aan zulke strenge eisen voldoen.

De volgende fase is de voorbereiding van het productiegereedschap – onze ontwerpafdeling ontwerpt het productiegereedschap: ponsmatrijzen, stansmatrijzen die worden gebruikt voor het ponsen en stansen van metalen platen en buizen en het maken van technologische gaten, evenals lasmallen die nauwkeurig lassen van de afzonderlijke steigeronderdelen garanderen.

Als alle productiegereedschappen klaar zijn, maken we de eerste stukken steiger, nemen we de juiste maten en zetten we ze in elkaar om te controleren of ze allemaal in elkaar passen. Indien nodig maken we kleine aanpassingen aan het gereedschap.

De eerste destructieve tests worden uitgevoerd in onze productiefaciliteit door de onderdelen te belasten met gewichten. Vervolgens worden de onderdelen die bijzonder belangrijk zijn voor de constructie voor tests voorgelegd aan het laboratorium van het Łukasiewicz Research Network – Warschau Institute of Technology (voorheen IMBiGS).

Als alle voorgaande fasen met succes zijn doorlopen, beginnen we met de daadwerkelijke productie van de afzonderlijke steigerdelen. Buizen en profielen worden gesneden op een volautomatische CNC-machine met een nauwkeurigheid van 0,15 mm en op een laser. Hierdoor kunnen we de precisie vanaf het begin van de productiecyclus handhaven. Daarna worden ze verder mechanisch bewerkt. De stalen platforms worden geproduceerd op een perforeer- en profileerlijn. Tot slot gaan de onderdelen die een lasproces vereisen meestal naar gerobotiseerde lasstations.

Alle relevante buizen en profielen waaruit we onze steigers produceren, worden permanent gemarkeerd in de productiefase, zodat we volledige traceerbaarheid van de grondstof hebben.

De relevante structurele onderdelen van de steigers worden bovendien permanent gemarkeerd na de productie.